ออยเกียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ชนิดฝังอยู่ในหม้อน้ำ
หมวดหมู่:ยานยนต์ Automotive วันที่:2025-10-24
ออยเกียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ชนิดฝังอยู่ในหม้อน้ำ
ออยเกียร์ หรือออยคูเลอร์ จะอยู่ในรถยนต์ระบบเกียร์อัตโนมัติ (Automatic Transmission Oil Cooler) จะมีหน้าที่ในการระบายความร้อนสะสมในน้ำมันเกียร์ให้มีอุณหภูมิที่เหมาะสม
ออยเกียร์ หรือออยคูเลอร์ มีทั้งหมด 2 ประเภทด้วยกัน ได้แก่
1. ออยเกียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
1.1 ชนิดฝังอยู่ในหม้อน้ำ
1.2 ชนิดแยกอยู่นอกหม้อน้ำ
2. ออยเกียร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ออยเกียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ชนิดฝังอยู่ในหม้อน้ำตัวของออยเกียร์ฝังอยู่ห้องด้านล่างของหม้อน้ำ (เป็นชุดเดียวกับหม้อน้ำ) ซึ่งตัวของออยเกียร์จะมีท่อเข้า-ออก (ใช้ท่อยางต่อกับท่อน้ำมันของชุดเกียร์)
รูปแสดง ท่อยางต่อจากหม้อน้ำกับท่อน้ำมันของชุดเกียร์
รูปแสดง ท่อยางต่อจากหม้อน้ำกับท่อน้ำมันของชุดเกียร์
รูปแสดง ท่อน้ำมันของชุดเกียร์
รูปแสดง ตัวของออยเกียร์ฝังอยู่ห้องด้านล่างของหม้อน้ำ
ในการระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์นั้น น้ำมันเกียร์ส่วนหนึ่งในชุดเกียร์จะไหลออกจากท่อทางออกของชุดเกียร์ (ใช้แรงดันภายในห้องเกียร์) ผ่านท่อยางเข้าไปยังท่อ (ออยเกียร์) ที่ฝังอยู่ห้องด้านล่างของหม้อน้ำ (โดยจุดนี้น้ำจะมีอุณหภูมิต่ำกว่าน้ำมันเกียร์ที่ไหลอยู่ในออยเกียร์) ทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนความร้อน (น้ำมันไหลอยู่ในออยเกียร์จะถูกระบายให้แก่น้ำในห้องด้านล่างของหม้อน้ำ ) และไหลออกจากท่อทางออก (ซึ่งจุดนี้อุณหภูมิจะต่ำกว่าทางเข้า) แล้วผ่านท่อยางเข้าไปยังท่อทางเข้าของชุดเกียร์
ซึ่งการไหลของน้ำมันเกียร์จะดำเนินการอย่างนี้ไปตลอดเวลาที่เราติดเครื่องยนต์
รูปแสดง ตัวของออยเกียร์ฝังอยู่ห้องด้านล่างของหม้อน้ำ
รูปแสดง ตัวของออยเกียร์ฝังอยู่ห้องด้านล่างของหม้อน้ำ
ระบบดับเพลิง