สาเหตุมาจากไหน เมนนิโฟร์เกจ บอกได้ EP. 5
หมวดหมู่:ระบบปรับอากาศรถยนต์ Car Air Conditioning วันที่:2025-10-02
.jpg)
สาเหตุมาจากไหน เมนนิโฟร์เกจ บอกได้ EP. 5
เราสามารถหาสาเหตุอาการผิดปกติในระบบปรับอากาศรถยนต์ ได้จากการอ่าน ความดันที่ เมนนิโฟร์เกจ ทั้งความดันด้านต่ำ หรือสูงที่ผิดปกติ (มาก-น้อย) จากความดันปกติได้ ซึ่งจะมีอยู่หลายลักษณะ ด้วยกัน
โดยที่ความดันปกติที่อ่านได้จาก เมนนิโฟร์เกจ ในระบบปรับอากาศรถยนต์ จะมีค่าเกณฑ์อยู่ที่
ความดันด้านต่ำ (Low) = 30 – 35 psi
ความดันด้านสูง (Hi) = 150 – 200 psi
รูปแสดง ความดันปกติ
เมื่อเราต่อเมนนิโฟร์เกจเข้ากับระบบปรับอากาศรถยนต์แล้ว
-เดินเครื่องยนต์ที่รอบ 1,500 รอบ/นาที
-เปิดสวิตช์พัดลมและสวิตช์อุณหภูมิไปตำแหน่งสูงสุด
กรณีที่ 5 ความดันทั้ง 2 ด้าน สูงกว่า เกณฑ์ปกติ
ความดันด้านต่ำ (Low) = ความดันสูงกว่าปกติ
ความดันด้านสูง (Hi) = ความดันสูงกว่าปกติ
รูปแสดง ความดันทั้ง 2 ด้าน สูงกว่า เกณฑ์ปกติ
จุดสังเกตเพิ่ม แอร์ไม่เย็น ตาแมวมีฟองอากาศ ทดสอบราดน้ำที่แผงคอนเดนเซอร์ (คอยล์ร้อน) ฟองอากาศลดลง แรงดันลดลง
สาเหตุที่เป็นไปได้ ระบบระบายความร้อนมีปัญหา พัดลมระบายความร้อนไม่หมุน เติมน้ำยาเกิน
วิธีแก้ไข แก้ไขระบบระบายความร้อน แก้ไขพัดลมเสีย หรือชุดสั่งงานพัดลม ปล่อยน้ำยาแอร์
ระบบดับเพลิง