สาเหตุมาจากไหน เมนนิโฟร์เกจ บอกได้ EP. 2
หมวดหมู่:ระบบปรับอากาศรถยนต์ Car Air Conditioning วันที่:2025-09-29
.jpg)
สาเหตุมาจากไหน เมนนิโฟร์เกจ บอกได้ EP. 2
เราสามารถหาสาเหตุอาการผิดปกติในระบบปรับอากาศรถยนต์ ได้จากการอ่าน ความดันที่ เมนนิโฟร์เกจ ทั้งความดันด้านต่ำ หรือสูงที่ผิดปกติ (มาก-น้อย) จากความดันปกติได้ ซึ่งจะมีอยู่หลายลักษณะ ด้วยกัน
โดยที่ความดันปกติที่อ่านได้จาก เมนนิโฟร์เกจ ในระบบปรับอากาศรถยนต์ จะมีค่าเกณฑ์อยู่ที่
ความดันด้านต่ำ (Low) = 30 – 35 psi
ความดันด้านสูง (Hi) = 150 – 200 psi
รูปแสดง ความดันปกติ
เมื่อเราต่อเมนนิโฟร์เกจเข้ากับระบบปรับอากาศรถยนต์แล้ว
-เดินเครื่องยนต์ที่รอบ 1,500 รอบ/นาที
-เปิดสวิตช์พัดลมและสวิตช์อุณหภูมิไปตำแหน่งสูงสุด
กรณีที่ 2 ความดันต่ำ สูงกว่า เกณฑ์ปกติ ความดันด้านสูงปกติ
ความดันด้านต่ำ (Low) = ความดันสูงกว่าปกติ
ความดันด้านสูง (Hi) = ความดันปกติ
รูปแสดง ความดันต่ำ สูงกว่า เกณฑ์ปกติ ความดันด้านสูงปกติ
จุดสังเกตเพิ่ม - แอร์ไม่เย็นไม่ฉ่ำ สู้แดดไม่ไหว
สาเหตุที่เป็นไปได้ -กำลังอัดคอมเพรสเซอร์น้อย , Expansion วาล์วเปิดค้าง
วิธีแก้ไข -เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ , เปลี่ยนดรายเออร์ Expansion Valve ตรวจสอบความสะอาดในระบบ
ระบบดับเพลิง