คอนเดนเซอร์ (Condenser) (1)

หมวดหมู่:ระบบปรับอากาศรถยนต์ Car Air Conditioning วันที่:2013-08-15

คอนเดนเซอร์(Condensor)

คอนเดนเซอร์(Condensor) หรืออุปกรณ์ควบแน่น บางครั้งอาจเรียกว่า “คอล์ยร้อน” จะติดตั้งอยู่ระหว่าง คอมเพรสเซอร์ กับรีซีฟเวอร์ไดเออร์

รูปแสดงตำแหน่งคอนเดนเซอร์ (ที่มา http://www.royalairgas.com )

โดยในรถยนต์นั่งทั่วๆไปจะติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้ารถ เพื่ออาศัยอากาศที่สวนทางกับรถขณะเคลื่อนที่ในการระบายความร้อน

รูปแสดง ตำแหน่งคอนเดนเซอร์ในรถยนต์ (ที่มา http://www.sangamotor.com )

หน้าที่ของคอนเดนเซอร์ คือ รับสารความเย็นจากคอมเพรสเซอร์ ที่อุณหภูมิสูง ในสถานะก๊าซ (Gas) จากนั้นจะมีการระบายความร้อนให้แก่คอนเดนเซอร์ผ่านไปยังสารความเย็น ซึ่งจะให้สารความเย็นมีอุณหภูมิลดลงและเปลี่ยนสถานะเป็นของผสม (Mixture) (ของเหลวผสมกับก๊าซ)

รูปแสดง การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ในรถยนต์

จากรูปสารความเย็นเข้าคอนเดนเซอร์ ที่อุณหภูมิ 70 oC ในสถานะก๊าซ (Gas) จากนั้นจะไหลผ่านตัวของคอนเดนเซอร์ ซึ่งในช่วงนี้จะมีการระบายความร้อนออก (โดยอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม 30 oC ) ทำให้สารความเย็นมีอุณหภูมิลดลงเหลือ 60 oC และเปลี่ยนสถานะเป็นของผสม (Mixture) ที่ทางออก

ส่วนประกอบหลักๆของคอนเดนเซอร์

1.ท่อ ทำจากทองแดงหรืออลูมิเนียม มีทั้งแบบกลมและแบน ขึ้นอยู่กับทางผู้ผลิต ซึ่งท่อจะทำหน้าที่ส่งผ่านสารความเย็นจากทางเข้าไปทางออกและเป็นตัวกลางในการเทความร้อนออกจากสารความเย็นด้วย

2.ครีบ ทำจากอลูมิเนียม จะอยู่ระหว่างท่อ ครีบจะเป็นตัวช่วยบังคับอากาศให้ไหลผ่านไปยังท่อ เพื่อเทความร้อนออกจากสารความเย็น

3.ท่อทางเข้า –ออก ทำจากวัสดุชนิดเดียวกับท่อ จะเป็นตัวต่อกับที่มาจากคอมเพรสเซอร์ และท่อที่ออกไปยังรีซีฟเวอร์ไดเออร์